事实摆在眼前，而且还是亲眼看到的，这由不得那帮空客公司的家伙们不相信那些生产线构建的精妙与其独到的尖端技术的体现。
因为这帮家伙们清楚，在工业加工领域当中，且不说其技术与设计条件，每个大的企业都有自己的独到之处与特色，各不相同，有强有弱。
但是在这基础设备上，却多有雷同，而他的每一次突破，都势必会带起一阵工业产业变革的浪潮。
让那帮家伙们震惊的地方，就在于此。
以前他们对未来集团的认识，也只停留他们在研发技术上的实力表现，但现在，当他们更进一步的了解认识到这个企业的潜力之后，他们便立即收起了心中的那份轻视。
甚至，托马斯心中觉得，他们空客公司要对这个未来集团的重视要再次提升一个台阶，必须要和他们的老对手波音公司放在等同的位置才行。
于是，早就计议好的合作态度，在经过了这次访问团对未来集团的航空制造基地参观过后，更加坚定了起来。
当天下午，空客公司结束了对未来集团航空制造基地的参观之后，双方就坐了下来共同讨论此次的合作事宜。
这次空客公司是带着诚意而来，而未来集团也不会拒绝空客这样的大客户，所以双方的谈判还是非常的顺利，很快就达成了在WFE2280航空引擎之上的合作意向。
直到双方正式在媒体，以及双方律师团队的见证之下签署了合作计划之后，空客公司的访问团都没有见到徐临渊那位大BOSS一面。
不过在当天傍晚，当未来集团航空动力公司与空客公司达成关于WFE2280航空引擎的合作，双方签署了合作协议的消息经新闻媒体报道之后，立即在全球范围内引起了轰动。
而更多的人在关注，未来集团推出的WFE2200引擎已经完成了对GP7300及TEIENT900引擎的超越，但这次未来集团与空客公司合作推出的WFE2280引擎，还是第一次出现在了人们的视线之中，许多业内人士好奇，这WFE2280引擎与WFE2200究竟会有什么不同。
不过空客公司也在双方合作协议签署的当天，便在他们的官网之上发布了他们准备研发全新的空客A440的计划，而他们在这空客A440系列之上所选用的发动机，正是他们向未来集团根据空客机型与特色所定制的一款专用发动机。
而空客的官网上提到了他们这次与未来集团合作，并向未来集团定制了一款用于新型的A440的专用发动机引擎，同时空客公司也表示，他们不会放弃A380的市场，会继续完善A380的设计后，立即就引起了全球各界的广泛热议。
也因这一则官网上的新闻消息，也使得空客公司在做出这一系列的举动之后，其影响力与知名度再次提升了一个台阶。
而针对空客公司的这个决策，波音公司却并没有做出任何的应对策略，似乎陷入了沉默。
从这个现象，许多人预见，波音公司与空客公司的竞争，恐怕在今后很快就会能看到结果了。
……
对于徐临渊来说，在意料之中的事情，他一般只要布置安排好了，自会有人按照他既定的方针来执行，并不需要他太过操心。
此次与空客公司的合作，都由谭志中去负责执行，徐临渊始终都没有露面。
目前航空发动机引擎的发展已经迈上了台阶，未来集团在发动机领域的战略部署也已经完成，那么徐临渊的战略重心，自然要发生偏移。
实验基地，芯片研发实验室。
这两天徐临渊在处理了平时的工作之后，就来到了这座实验室中，关注芯片研发的进展。
经过这些时间的酝酿，希格拉已经基本掌握了ETVMS技术与架构的应用，在实验基地众多半导体及芯片领域的科技人才的支撑之下，希格拉的科研小组，也终于成功地研制出了第一块7.5纳米工艺技术的实验芯片。
此时，徐临渊的手中，正拿着一块小巧的芯片。
这块芯片大约有两根食指尖并拢般大小，长1.8CM，厚度大约也只有10毫米左右，拿在手中几乎感受不到他的重量。
看着这块芯片，徐临渊知道他并不是就他所知的可以用在普通电脑之上那样的低级芯片，这应该是属于一块用于尖端领域的专业级芯片。
芯片的正面印有未来集团的LOGO标识，下面是这块芯片的标号，因为是属于实验测试用的芯片，就相对显得比较简单。
而在芯片的下方，则是许多触点一样的角，密密麻麻，他跟普通的芯片针脚不同，只是微微的颗粒般凸起，这样也是为了便于进行测试以及内部的改动和调试。
因是采用了ETVMS的架构与技术应用，徐临渊早就对那ETVMS技术有所了解，对于这块7.5纳米工艺的芯片，他还是抱有很大的期望的。
希格拉见徐临渊拿着那块芯片在看，他的眼神也显得有些殷切。
但是在他的心中，每当他在看向这位BOSS之时，都会从心底升出一股由衷的敬重，正是眼前这位BOSS将他带进了电子世界的另一片天地，让他踏入了一条更坦荡的道路，进入一个全新的科学领域。
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