“这格莱大汗还真是给我出了个难题。”高文刚喝了一口从新华夏进口的咖啡，叹着气说道：“本土近年来要求逐步减少旧大陆移民的引进，尤其是那些男性非国民，现在格莱大汗给我们来了这么一出，事情就很麻烦了啊。这几万人，我们是收呢，还是不收呢？收的话，违背本土政策先不说，算上运输、食品开销，我们得做好支持一百五十万元以上的心理准备；而如果不收的话，那么格莱大汗势必会迁怒我们，我听说他是个性情中人，看你顺眼时非常慷慨，不顺眼时处处厌恶你，得罪大汗的后果很不可测啊，别的不说，咱们筹划许久的黑海贸易战略怕是要大受挫折了吧。”
所谓的黑海贸易，粗略地说就是加大在黑海、亚速海沿海的东岸商品出货量。这些地方人口稠密、工业水平低下，故对东岸商品来说竞争不甚激烈，只要搞定地方上的权贵和代理商，基本上就能畅通无阻地销售到各处。更别提黑海就是奥斯曼帝国的后花园和粮仓，影响力极大，沿岸的众多国家如摩尔达维亚、瓦拉几亚、克里米亚乃至辐射到的内陆特兰西瓦尼亚、乌克兰、格鲁吉亚诸公国，都处在奥斯曼帝国的直接或间接控制之下，这无疑为东岸人在此扩张商业势力提供了便利。
而且，这些地区也不是没有购买力，被战争摧残数年的摩尔达维亚、乌克兰、特兰西瓦尼亚就不说了，以国内局势稳定的克里米亚汗国为例，该国使用掳掠的海量奴隶，在第聂伯河下游两岸、顿河下游两岸及亚速海北岸沿海地区，设立了无数的农场，广泛种植了小麦、大麦、裸麦、燕麦、豌豆、向日葵、大麻等作物，与兽脂、皮革一起，大量出口奥斯曼帝国，获取了不小的收益，而这其实也是其国内封建主势力强盛的原因之一。当然了，这些农场的经营和管理在东岸人看来非常粗疏与落后——毕竟是草原人出身——甚至还不如隔壁波兰人设立的庄园，但这终究是一种比粗放畜牧业更先进的农业生产形式，不然你以为克里米亚汗国五十万人口（不含奴隶）是怎么养活的？
在高文刚等人的筹划里，第聂伯河、顿河、多瑙河这三条注入黑海、亚速海的大河是东岸商品扩张的主要途径，通过这些航运状况良好的河流及其支流将各类商品廉价地输入各地，在获取经济利益的同时潜移默化扩大东岸的影响力，是高文刚等人追求的终极目标。
在这三条河流中，第聂伯河因为流经地区局势动荡，故商业暂时非常凋敝，只有莫吉廖夫、奥廖尔、什克洛夫、斯摩棱斯克、基辅、扎波罗热等码头，流域内的经济因为战争摧残已大不如前——往年有大量木材、石材、盐、兽脂、树脂、蜂蜜从上游运往下游，然后从下游运走大量谷物、皮革、麻类纤维、烟草、水果、铁、羊毛等商品，可在哥萨克起义及波俄战争爆发的这十年以来，整个第聂伯河中上游完全被打烂，这条商路基本已是废了。
不过高文刚等人并未打算彻底放弃，他们坚持认为，在打通克里米亚汗国、乌克兰哥萨克酋长国的关节后，利用当地发展起来的代理商，将来自东岸的布匹、烟草、蔗糖、酒类、铁制品、军火、染色皮具、高级蜡烛、肥皂、瓷器、纯碱、橡胶制品、高级面粉、马车及其零部件等商品输往第聂伯河及其支流沿岸，然后进口奴隶、蜂蜜、铅锡矿石、石墨、硫磺、柳树皮等东岸需要的商品，相信贸易一旦展开，当地的原始自然经济将毫无抵抗之力，因为东岸人销售的多是其独有的或极具竞争力的商品——前提是寻找到具有实力的代理商，不然一切休谈。
与第聂伯河相比，顿河的条件要差上不少——或许是三条河流中最差的了吧——该河航行较为困难，主要原因是河水较浅、浅滩较多，还经常容易改道。不过这条河也有自己的优势，其上游是俄国黑土区，粮食产量高，较为发达；中下游虽然是草原区，人口不是很丰富，但牲畜、羊毛、皮革、兽脂贸易也很频繁，民众不是没有购买力，且其还能沟通里海一带的阿斯特拉罕地区，进而辐射到更远的波斯、中亚一带，潜力还是不小的——19世纪初俄国控制整个地区后，顿河航运获得大发展，每年通行在河面上的平底木船、驳船、木筏子加起来近千艘，运输货物总价值超过800万卢布，这个年代即使不能和一百多年后比，但商业潜力也绝不能让人忽视，好好搞的话，一年挣个三四十万元应该还不成问题。
更有利的是，代表俄国当局意志的商人鲍里斯已经多次来到卡法港造访东岸人了，他们迫切地想与黑海—亚速海进行贸易，无奈伏尔加河是内流河、顿河入海口在奥斯曼帝国手里，通商断断续续的，令人感到很不爽利。不过，或许在两国结束敌对状态后，这种尴尬的状态将能有所缓解吧——不管如何，俄国人通商的意愿是很强的，这比什么都重要。
在三条大河中，下游控制在奥斯曼及其仆从国手里的多瑙河大概是短期内最具商业潜力的了吧。这条贯穿整个奥斯曼鲁米利地区——该国最富庶的地区之一的大河航运条件极佳，两岸人口众多、物产丰富，且多控制在与东岸关系良好的奥斯曼帝国手里，对东岸人来说，只要找对关系、挑好代理商，那么这绝对是一条短期内就能见到效益的“黄金水道”。
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